『北极漂流计划』第五航段开启

　　当地时间8月24日，国际北极气候多学科漂流观测计划（MOSAiC）第五航段在完成人员交接、燃油食品补给后，在北纬87°43’、东经104°30’的海冰上紧张有序地布设新的观测冰站。

　　当地时间8月19日下午，自然资源部海洋生态系统动力学重点实验室副研究员庄燕培（海洋二所）、自然资源部海洋—大气化学与全球变化重点实验室助理研究员李玉红（海洋三所）随德国“极星”号破冰船抵达北极点，开启MOSAiC计划第五航段科考任务。

　　庄燕培告诉本报记者，他将参与MOSAiC生态组的工作，负责浮游植物采样器、大体积过滤器、硝酸盐剖面仪等设备的采样和日常维护，主要任务是观测和研究北冰洋冰层之下的碳沉降通量和颗粒物组成，以更深入了解生物泵（海洋固碳的主要机制）演变及其对全球变化的响应。“预计能够获得高频率、长时间序列的冰下颗粒碳通量及其生源组成，提高对冰层之下的碳循环过程的认识。”庄燕培说。

　　据庄燕培介绍，北极海冰的持续融化和变薄解除了冰层之下的光限制，北冰洋冰区初级生产力和生物泵得以增强。在这一背景下，冰藻输出和冰下浮游植物藻华等生物泵过程如何响应海冰变化，冰下颗粒物沉降通量是什么量级，都是值得关注的科学问题，这将为探究北冰洋二氧化碳吸收能力的变化趋势提供重要补充。

　　李玉红告诉本报记者，他的主要任务是观测北冰洋的温室气体，包括科考船航线上的表层海水和使用采水器采集的深层海水的温室气体含量，海洋表层及海冰向大气释放的温室气体的通量。

　　据李玉红介绍，随着全球变暖逐渐加剧，已有大量研究发现，北冰洋海底的永冻土正在逐渐融化，其中埋藏的大量有机质开始分解产生温室气体，大规模进入水体并向大气释放，将影响大气中温室气体含量，并将加剧温室效应对全球变化的作用。我国的科考船很少能到达北冰洋的中央海盆区或北极点海域，第五航段有关工作将填补我国北冰洋温室气体方面的研究空白，加深对北冰洋中央海盆区的认识。

　　据了解，MOSAiC第五航段8月3日从德国不来梅港出发，预计10月12日返回不来梅港。该航段总体上延续了之前航段的任务，与前四个航段相比，由于季节转换和温度变化，第五航段处在海冰融化和新的海冰形成同时发生的时期，因此侧重关注海冰融化及冻结的交叉变化及其大气、海洋及生态过程相互作用。第五航段将重新寻找一块足够大的浮冰，了解海冰开始冻结过程中，对各个学科物理、化学、生物等过程的影响。

　　“近十几年来北极海冰加速融化，是全球气候变化最显著的信号之一。由于北极快速变化，一些显著的变化或物种在我们尚未来得及关注和观测时就可能已经发生或消失。MOSAiC计划为我们提供了重要的观测平台，有望取得一些重要的发现。目前海冰仍在持续融化，未来仍需持续关注北极的气候与生态效应。”庄燕培说。

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