临沧市：致富之路在延伸

　　

　　群众投工投劳修路。

　　近年来，临沧市共建设建制村硬化路、资源路旅游路产业路、“直过民族”及抵边自然村通硬化路、乡镇通三级公路等1.4万公里，建制村（社区）实现100%通邮、100%通客运车辆；拥有916辆农村客运车辆，全市77个乡镇均实现乡村客运公交化运营。

　　“四好农村路”建设，“建好”是基础，“管好”“护好”是关键。临沧各地探索适合当地实际情况的农村公路管理机制和养护模式，形成了一系列具有地方特色的管养经验。

　　如今的镇康，产业大道互联互通，彰显着经济的蓬勃活力；边防公路蜿蜒曲折，捍卫着一方安宁；昔日的危桥已修缮一新，桥下河水潺潺，桥上人来人往。镇康县对17条县道实行专业化、市场化养护，82条乡道实行分段包干进行常态化管养，形成县道县管、乡道乡管、村道村管的公路养护责任体系，打造出“畅、安、舒、洁、绿、美”的交通运输环境。日前，第四批“四好农村路”全国示范县创建结果公布，临沧市镇康县榜上有名。

　　走进临沧市云县涌宝镇大山深处的茶山村、胜利村，平整干净的一条条水泥路直通农户家门口。走出大山天地宽，茶山村和胜利村新建成的一条条农村公路是云县按照“三子模式”打通农村公路“最后100米”的缩影。

　　云县研究制定《云县30户以上自然村通硬化路建设实施意见》，综合考虑政策支持、建设成本、群众意愿，探索创新提出“群众开条子、乡村打底子、部门铺面子”的“三子模式”，破题农村公路建设。“自云县30户以上自然村通硬化路建设项目以来，茶山村的村头组、老李组、李家组等5个组244户925人主动捐资及投工投劳，历时38天，仅花费5.64万元就打通了3.89公里的通组硬化道路主线。”茶山村党总支书记、主任李明介绍。

　　“过去道路不好，运肥、收粮都是靠肩挑手提，现在路面硬化了，家里买了一辆电动三轮车，运肥、收粮都省时省心省力。”茶山村村民李绍尧高兴地说。

　　驾车行驶在通往沧源佤族自治县勐董镇上龙乃自然村的乡村公路上，道路两旁鲜花盛开，佤族特色的农家小院星罗棋布。这条路已经成为上龙乃自然村的便民路、产业路和旅游路。村民赵艾嘠高兴地说：“路修好了，游客越来越多了。”旅游业的发展让村里的特色农产品走出了山区，村民收入大幅提高，村容村貌焕然一新。

　　随着农村公路的延伸，客货邮融合发展不断加速，农村客运和物流业也迎来了新的发展机遇。

　　云县至漫湾、凤庆至习谦、南伞至凤尾等多条农村客运公交线路通车运营；永德县通过直播带货，线上下单、线下采摘，村民在家里就把芒果卖出好价钱，“四好农村路”让幸福直达群众家门口。

　　凤庆县通过向第三方购买农村公路管护服务，替代原有完全由线路管理员进行管护的模式，实现农村公路管理养护工作常态化、精细化；沧源县每村安排1名副主任专门负责、选出1名群众作为村级协管员，组织村民投工投劳开展公路养护；通过建立县（区）长为总路长的县、乡、村三级路长制工作机制，实行属地管理，分级负责，通过“法约结合”的方式促进农村公路的管理和保护。

　　公路沿线风景如画，产业发展如火如荼。在临沧，一条条“四好农村路”纵横交错，农村公路已成为老百姓家门口的致富路、幸福路。（记者：李春林 李彤 隋鑫 通讯员：何文著 王应良）

原文链接：https://nync.yn.gov.cn/html/2024/zhoushilianbo-new_1210/1416482.html
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